jrtoukai-linear


リニア中央新幹線の投資が活溌化してきたJR東海。今年度の関連設備投資額は1590億円で、南アルプストンネルや品川駅、名古屋駅を中心に沿線で準備が整ったところから、トンネルの掘削工事や地中連続壁工事などに本格的に着手する。超電導リニア技術の開発による営業線建設、運営・メンテナンスコスト低減にも50億円を投じる。

 そしてこのほど、建設前倒しのため、鉄道建設・運輸施設整備支援機構と7500億円の借り入れ契約を結んだ。利率は全期間固定の1・0%で、返済期限は2056年1月12日。財政投融資を活用した機構からの低利融資は今回が5回目で、総額3兆円の借り入れが完了する。

 ただ開業に向け実際はこれから10年が正念場だろう。まずは用地取得。柘植康英社長は「地権者が5000人と多く、都市部では難しい面もある。地方自治体の力を借りて、丁寧に労力を惜しまず進める」と話す。

 コストダウンも課題だ。20年の東京五輪・パラリンピックを控えて、工事環境が厳しくなる。投資額が増えており継続的にコストを削減する必要がある。

 残土処理の問題も横たわる。柘植社長は「愛知県と山梨県では県のご協力で、必要な分より多くの候補地がある。厳しい状況なのは、東京都と神奈川県だ。地域と話し合い、理解を得ながら進める。残土が発生する頃には明確に決める」という。

 リニア中央新幹線の用地取得、残土処理はいずれも、地域住民に丁寧に説明し、理解を得ることが引き続き求められる。難工事が予想される南アルプストンネルなど、各工事はリスク管理も不可欠だ。史上有数の交通インフラ計画だが、先行区間を予定通り開業できるのかが、その先で待つ大きな飛躍につながる。
 
 「東京と名古屋が一つの都市のようになり、首都圏への集積を分散できる。東海地域の強みであるモノづくりは、東京には持ち込めない。むしろ首都圏の本社や工場、研究所を名古屋に移すことは十分可能だ」と柘植社長。

 借入金の返済期限は約40年後。JR東海、そして中部経済はどのように変貌を遂げているのだろうか。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170717-00010004-newswitch-bus_all




2: 2017/07/17(月) 20:52:52.62
日本一の借金企業?

69: 2017/07/17(月) 22:31:50.02
>>2
ソフトバンクが居る

301: 2017/08/19(土) 15:44:18.65
 


>>69

トヨタが居る


 

243: 2017/08/17(木) 01:10:14.34
>>2 こんなのはどおって事ないよ、トヨタとかソフトバンクの方が多いだろ。
健全な会社にとって借金は成長の源泉だからな。

3: 2017/07/17(月) 20:53:30.65
リニアやめない?
新幹線でいいじゃん

14: 2017/07/17(月) 21:03:22.28
>>3
新幹線は無駄な距離走るし遅過ぎ!

145: 2017/07/18(火) 07:13:32.36
リニア中央新幹線
2027年
品川-名古屋 40分(直通)
品川-相模原 5分
相模原-甲府 10分
甲府-飯田 10分
飯田-中津川 10分
中津川-名古屋 5分

2037年  >>3兆円借り入れで2045年から最大8年前倒し
名古屋-新大阪 20分(直通)
名古屋-亀山 5分
亀山-奈良 10分
奈良-新大阪 5分
品川-名古屋-新大阪 67分

運賃
品川-名古屋 のぞみ+700円
名古屋-新大阪 のぞみ+300円
品川-名古屋-新大阪 のぞみ+1000円

「時間は近くなっても運賃は安くならないからな」

158: 2017/07/18(火) 07:41:03.45
>>145
これ本当に早いな

165: 2017/07/18(火) 07:57:31.64
>>145
>運賃
>品川-名古屋 のぞみ+700円
>名古屋-新大阪 のぞみ+300円
>品川-名古屋-新大阪 のぞみ+1000円

>「時間は近くなっても運賃は安くならないからな」

この程度で済むというのも疑問

183: 2017/07/18(火) 09:57:18.78
>>145
各駅の場合、停車時間5分要するから
直通プラス20分になるね、名古屋品川間

4: 2017/07/17(月) 20:54:22.97
自力で作ると豪語してたよね

33: 2017/07/17(月) 21:30:33.94
>>4
お前は返したこと無いから知らないかもしれんが借金って返さなきゃいけないんだぞ

88: 2017/07/17(月) 23:56:38.83
>>4
借金できるのはその会社の能力だけどな。

291: 2017/08/19(土) 10:54:55.87
>>4
三兆円にもなれば一年で30億の利息か…。
東海はのんびり作りたかったけどでも政府がさっさと作ってくれとなった結果借り入れた。

5: 2017/07/17(月) 20:56:11.06
やっぱ借金が無いと労働意欲が沸かないんだよなあ

11: 2017/07/17(月) 21:02:12.06
10兆円負債あるソフトバンクに比べたら健全経営 
jrtoukai-linear2

13: 2017/07/17(月) 21:03:19.03
他のJRも売上増に気合を入れて欲しい
高速バスとLCCに持ってかれるぞ

17: 2017/07/17(月) 21:07:02.69
そもそもJR東海は新幹線にも大金はたいて自社に持ってきて成功してるし

18: 2017/07/17(月) 21:08:04.11
人は記憶型と思考型に大別できる

リニアは道楽だ
必要なのはこっち
jrtoukai-linear3

203: 2017/07/18(火) 15:05:07.59
>>18
何を運ぶの? 国内の貨物は減る一方なのに……

19: 2017/07/17(月) 21:10:19.73
大阪は、博多との連携を強めて独自路線発揮しないと。
東京にぼろ負けするぞ。

名古屋は東京に取り込まれた。

168: 2017/07/18(火) 08:10:26.13
>>19
すでに全上場企業の50%以上が東京に集まる異常事態なわけで

上場企業数の都道府県ランキング
1位 東京都 1791社
2位 大阪府 439社
3位 愛知県 222社
4位 神奈川県 173社
5位 兵庫県 112社
・・・
45位 鳥取県・佐賀県・秋田県・宮崎県・岩手県・青森県・奈良県 4社
46位 島根県 3社
47位 長崎県 1社

23: 2017/07/17(月) 21:15:50.15
それまで製造業もつのかなぁ。

204: 2017/07/18(火) 15:07:03.68
>>23
借りいれるのは損益計算書の黒字を保つためだよ? 費用は利子だけだから、損益ベースでは十分に黒字。よって税金も払う

27: 2017/07/17(月) 21:24:38.03
リニアが完成した区間の既存新幹線はすべてこだま運用になると便利になるよね

28: 2017/07/17(月) 21:25:49.89
東芝「上には上がいた。」

29: 2017/07/17(月) 21:26:16.62
この金で貧困対策したほうがリニアも早く出来る

30: 2017/07/17(月) 21:26:19.42
利子だけで毎年300億ってこと?

246: 2017/08/17(木) 01:39:18.52
>>30 それがどうした? 安くて驚いたか?

31: 2017/07/17(月) 21:26:28.02
関空は有利子負債2兆円を8000億円まで減らした
ゼロからの関空と比べるとJR東海は安定してるからまあ何とかなる金額

125: 2017/07/18(火) 03:02:44.42
>>31
すげーな

166: 2017/07/18(火) 07:58:17.77
>>31
大博打に出た関空と、トヨタ方式でインフラ整備をケチりまくったセントレアとの差が出たな。
公共交通重視の大阪と、道路整備第一の名古屋との違いかもしれないが。

39: 2017/07/17(月) 21:48:06.40
モノづくりって…
もう中国がこれだけ力つけて投資してるのに勝てるわけないよ
欧米はハードよりソフトに移行してるのにいつ迄高度成長期を引き摺ってるんだ

215: 2017/07/18(火) 18:22:22.51
>>39
愛知が今でも製造ラインばっかりだと思うのなら、それは間違い。制御や組込みソフトを中心にがんばってる。ただ、地味で目立たないだけ。

45: 2017/07/17(月) 21:57:43.23
リニアの総建築費は10兆円だから
手始めにってことやな

日本のようにインフラがある程度そろってるのにリニアは無意味

49: 2017/07/17(月) 22:00:54.97
いよいよ名古屋への首都機能移転が現実のものとなる

64: 2017/07/17(月) 22:22:36.41
名古屋みたいな田舎につないだだけで元が取れるわけねーだろ

65: 2017/07/17(月) 22:23:09.42
>>64
名古屋は田舎ではない、来てみれば解る

80: 2017/07/17(月) 23:06:02.49
名古屋迄でいいやん

105: 2017/07/18(火) 00:57:24.21
飯田線を廃止するしかないな

113: 2017/07/18(火) 01:32:48.55
>>105
飯田以南は廃止だろうな
3セク化しても県の支援は受けられないだろう

107: 2017/07/18(火) 01:05:36.19
無職が3兆の使い方になに文句いってんだ

126: 2017/07/18(火) 03:16:42.46
すげーな。設備投資3兆円とか
JRはえらいな、立派だなー、
他の企業も見習わねーかな w。

1001: 2000/1/1(土) 1:11:11.11




1002: 2000/1/1(土) 1:11:11.11

引用元: : http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1500292132/






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